El Puente General Belgrano, principal conexión entre Chaco y Corrientes, enfrenta serias demoras debido a trabajos de mantenimiento. Solo uno de sus carriles permanece habilitado, lo que provoca largas filas de vehículos y congestión en ambas cabeceras.

Las obras forman parte de un plan de modernización que busca prolongar la vida útil del viaducto. Técnicos de Vialidad Nacional inspeccionaron la estructura y confirmaron la necesidad de reemplazar las juntas de dilatación, elementos clave para la estabilidad del puente.

David Moulín, titular del organismo en Corrientes, garantizó que la estructura del puente se encuentra en condiciones óptimas y detalló que el proceso administrativo para la renovación de las juntas está en marcha. Se estima que en un plazo de tres meses se adjudicará la obra y comenzarán los trabajos.

Las juntas de dilatación permiten la flexibilidad del viaducto y absorben los impactos del tránsito pesado. Con el paso de camiones y micros, estas estructuras sufren desgaste y requieren recambio periódico para evitar problemas mayores. Debido al tránsito intenso, piden respetar las distancias de frenado.

El último mantenimiento de este tipo ocurrió en febrero de 2018. En esa ocasión, los trabajos se realizaron en horario nocturno y los fines de semana para minimizar el impacto en el tráfico. Esta vez, sin embargo, las demoras afectan el flujo vehicular en todo momento.