Motos sin luces, bicicletas sin elementos reflectantes, conductores sin casco, peatones caminando sobre las rutas en plena oscuridad y motocicletas con dos o tres ocupantes. Una realidad que se repite año tras año en Juan José Castelli, Tres Isletas, Miraflores, Villa Río Bermejito y distintas localidades de El Impenetrable. ¿Hasta cuándo vamos a esperar para tomar conciencia? ¿Quién le pone el cascabel al gato?
✍️ EDITORIAL DE PÓRTICO NOTICIAS | SEGURIDAD VIAL
Dos noches, dos accidentes de tránsito. Afortunadamente, según la información conocida, no tuvieron consecuencias fatales. Pero la historia vuelve a repetirse y nos obliga, una vez más, a reflexionar sobre una problemática que parece no tener solución.
Circular sin luces se ha convertido prácticamente en moneda corriente en toda nuestra región.
Motocicletas sin iluminación delantera ni trasera, bicicletas sin la más mínima señalización, conductores sin casco, personas que cruzan rutas, avenidas y bocacalles sin observar el tránsito, peatones y deportistas que caminan, corren o entrenan sobre la cinta asfáltica durante la noche.
Son situaciones que vemos todos los días y que representan un peligro tanto para quienes las protagonizan como para el resto de los usuarios de la vía pública.
Y lamentablemente, muchas veces reaccionamos recién cuando ocurre una tragedia.
⚠️ JUAN JOSÉ CASTELLI: EL TRÁNSITO EN MOTOCICLETA PARECE TIERRA DE NADIE
En nuestra ciudad, Juan José Castelli, basta con recorrer algunas calles céntricas durante la noche para comprobar una realidad preocupante.
Motocicletas circulando sin ningún tipo de iluminación, conductores y acompañantes sin casco, vehículos con dos o tres ocupantes y maniobras peligrosas forman parte de escenas que se repiten constantemente.
Personalmente, durante una recorrida por el centro de la ciudad, pude observar al menos cinco motocicletas que circulaban completamente sin luces.
Y no se trataba precisamente de personas que estuvieran trasladándose hacia sus trabajos. Algunos circulaban con jarras de tereré e incluso con botellas de cerveza.
Esto nos lleva a preguntarnos: ¿cómo puede ser que alguien circule sin una luz que cuesta mucho menos que otras cosas que consume diariamente?
No se trata de cuestionar si una persona tiene o no recursos económicos. Se trata de comprender que una luz, un casco y unos frenos en condiciones pueden marcar la diferencia entre llegar a casa o terminar en un hospital.
🏍️ LOS FINES DE SEMANA, EL PROBLEMA SE AGRAVA
Si durante la semana la situación es preocupante, los fines de semana parece agravarse.
Algunos motociclistas utilizan las avenidas y calles como si fueran pistas de competición. Circulan a velocidades peligrosas, realizan maniobras imprudentes y se desplazan sin las condiciones mínimas de seguridad.
En determinados sectores, particularmente en el conocido Picódromo Avenida SAN MARTIN, las conductas de riesgo generan preocupación.
Y entonces aparece nuevamente la pregunta:
¿Quién le pone el cascabel al gato?, ¿Hasta cuándo vamos a naturalizar estas situaciones?, ¿Tenemos que esperar una víctima fatal para comprender que circular sin luces, sin casco y sin respetar las normas de tránsito no es un juego?
🚲 LOS CICLISTAS TAMBIÉN DEBEN TOMAR CONCIENCIA
Queremos dejar algo muy claro: no estamos en contra de quienes utilizan la bicicleta para trabajar, trasladarse o realizar actividades deportivas. Por el contrario, creemos que andar en bicicleta es una actividad saludable que merece ser promovida. Pero también debemos hablar de las responsabilidades.
En las rutas de nuestra región es frecuente observar ciclistas durante el amanecer, atardecer y horario nocturno sin luces ni elementos reflectantes.
En algunos casos circulan de a dos o tres en paralelo, ocupando una parte importante de la calzada, conversando e incluso utilizando teléfonos celulares mientras pedalean. La mayoría de estas personas, aunque no todas, carecen de elementos básicos de seguridad.
Y aquí surge otra pregunta: ¿cuánto cuesta incorporar una luz delantera, una trasera, elementos reflectantes y un casco?
Un ojo de gato, una luz, un chaleco reflectante y un casco pueden salvar una vida. No es necesario esperar a que ocurra un accidente para adoptar estas medidas.
🚶 PEATONES Y DEPORTISTAS SOBRE LAS RUTAS: OTRO PELIGRO QUE NO PODEMOS IGNORAR
También debemos referirnos a las personas que utilizan las rutas para caminar, correr o entrenar durante la noche. En distintos sectores de nuestra región se observan peatones y deportistas desplazándose sobre la cinta asfáltica, muchas veces con ropa oscura y sin elementos reflectantes.
Debemos comprender que un conductor puede encontrarse repentinamente con una persona en un sector de escasa iluminación y no contar con tiempo suficiente para reaccionar. La responsabilidad es compartida.
El conductor debe circular con precaución y a una velocidad adecuada, pero el peatón también debe evitar exponerse innecesariamente al peligro y utilizar los espacios más seguros disponibles.
📍 LOS SECTORES MÁS PELIGROSOS DE NUESTRA REGIÓN
Esta es, aproximadamente, la quinta editorial que escribimos desde Pórtico Noticias advirtiendo sobre determinados sectores de las rutas donde se repiten situaciones de riesgo.
No hablamos de lugares desconocidos. Son caminos que recorremos habitualmente y donde observamos comportamientos que deberían preocuparnos a todos.
🔴 TRES ISLETAS – VILLA RURAL CARLOS PALACIOS
El tramo que conecta Tres Isletas con Villa Rural Carlos Palacios presenta situaciones preocupantes, especialmente durante el amanecer y el atardecer, por la circulación de motocicletas sin iluminación adecuada.
🔴 TRES ISLETAS – PARAJE EL 71
En esta jurisdicción se observan situaciones similares, con motociclistas que circulan sin las medidas mínimas de seguridad, aumentando los riesgos en horarios de poca visibilidad.
🔴 JUAN JOSÉ CASTELLI – ZAPARINQUI
Uno de los sectores que merece especial atención. Jóvenes y adultos circulan en motocicletas sin luces, sin casco y, en algunos casos, transportando más personas de las permitidas. Los recientes accidentes registrados sobre la Ruta Nacional 95 vuelven a poner en evidencia la importancia de extremar las precauciones.
🔴 JUAN JOSÉ CASTELLI – ACCESO A PARAJE PUERTA NEGRA
Sobre la Ruta Provincial N.º 9, desde la zona norte de Castelli hasta el ingreso al paraje Puerta Negra, también se registran situaciones de riesgo vinculadas a la circulación de vehículos sin iluminación suficiente.
🔴 JUAN JOSÉ CASTELLI – UNIÓN DE RUTAS NACIONAL 95 Y PROVINCIAL 9
En el sector conocido como la vuelta de la ciudad es habitual observar numerosos ciclistas durante el amanecer, atardecer y horario nocturno.
La falta de luces y elementos reflectantes en algunos rodados representa un peligro que no debe minimizarse.
🔴 MIRAFLORES – RUTA PROVINCIAL 9
Entre el paraje Yapeyú y la localidad de Miraflores existen sectores donde es necesario extremar la precaución.
También preocupa la situación en el conocido Picódromo, sobre la ruta PROVINCIAL N 9, donde las conductas imprudentes pueden generar accidentes.
🔴 FORTÍN LAVALLE – VILLA RÍO BERMEJITO
Otro sector que requiere especial atención comprende la salida de Fortín Lavalle, el cruce conocido como El Canal y el tramo de la Ruta Provincial N.º 3 que conecta con Villa Río Bermejito.
La circulación nocturna de motocicletas y bicicletas sin iluminación adecuada constituye un riesgo para todos.
🚔 ¿Y LOS CONTROLES? ¿QUIÉN SE HACE RESPONSABLE?
Sabemos perfectamente cuáles serán algunos de los comentarios cuando se publique esta editorial.
«Siempre atacan a los que menos tienen». «Persiguen a los trabajadores». «Es nuestra única herramienta de trabajo». «No tenemos dinero para comprar todo lo que nos exigen». «Se la agarran con las personas mayores».
Entendemos que existen realidades económicas difíciles y que para muchas familias una motocicleta representa su único medio de transporte.
Pero debemos comprender algo fundamental: No se trata de perseguir a nadie. Se trata de evitar que alguien pierda la vida.
Circular con luces, respetar las velocidades, utilizar casco y mantener los frenos en condiciones no debería considerarse una persecución.
Es una responsabilidad que tenemos con nosotros mismos, con nuestras familias y con todos los que comparten la vía pública.
Juan José Castelli cuenta con dos centros de monitoreo. Las imágenes registradas por las cámaras de seguridad podrían permitir dimensionar muchas de las situaciones que señalamos. No hace falta inventar nada. Basta con observar lo que sucede diariamente en nuestras calles y avenidas.
Los controles deben ser sostenidos, preventivos y aplicarse con criterios claros, sin distinciones ni arbitrariedades.
También hacen falta campañas de concientización, educación vial y compromiso de las instituciones.
❤️ DETRÁS DE CADA ACCIDENTE HAY UNA FAMILIA QUE SUFRE
Muchas veces hablamos de motocicletas, bicicletas, camiones, automóviles y rutas, pero nos olvidamos de lo más importante: las personas. Detrás de cada accidente hay una madre, un padre, hijos, hermanos, amigos y familiares que esperan que sus seres queridos regresen a casa. Una imprudencia puede cambiar una vida para siempre.
Y no solamente la de quien circula sin las medidas de seguridad, sino también la de un conductor que, aun respetando las normas, puede verse involucrado en un siniestro por una conducta irresponsable de otra persona. Las consecuencias pueden ser físicas, emocionales, familiares, económicas y judiciales. Nadie sale ganando cuando ocurre un accidente.
✍️ REFLEXIÓN FINAL: NO QUEREMOS ESTAR EN CONTRA DE NADIE, QUEREMOS EVITAR OTRA TRAGEDIA
El objetivo de esta editorial no es atacar a motociclistas, ciclistas, peatones, trabajadores, jóvenes ni personas mayores. Tampoco buscamos generar enfrentamientos entre quienes piden controles y quienes consideran que estos perjudican a determinados sectores. Lo que queremos es generar conciencia.
Que cada persona entienda que circular sin luces es poner en riesgo su propia vida y la de los demás. Que llevar tres personas en una motocicleta no es una aventura. Que manejar después de consumir alcohol es una irresponsabilidad. Que cruzar una ruta sin mirar puede tener consecuencias irreversibles. Que salir a entrenar durante la noche sin hacerse visible es exponerse innecesariamente. Y que respetar las normas de tránsito no debería depender de la presencia de un inspector o de un patrullero.
DOS NOCHES, DOS ACCIDENTES. ESTA VEZ NO HUBO CONSECUENCIAS FATALES. ¿PERO QUÉ PASARÁ LA PRÓXIMA VEZ?
Ojalá no tengamos que escribir otra editorial después de una tragedia para que comprendamos que la seguridad vial es una responsabilidad de todos. Porque una luz puede salvar una vida, un casco puede evitar una muerte y una decisión responsable puede impedir que una familia quede destruida.
Desde Pórtico Noticias hacemos un llamado a la reflexión de toda nuestra comunidad y de las autoridades responsables de la seguridad vial.
¡CUIDEMOS NUESTRAS VIDAS Y RESPETEMOS LA VIDA DE LOS DEMÁS!
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