La Asociación Trabajadores del Estado (ATE) suspendió la medida de fuerza que tenía prevista para este jueves 3 y viernes 4 de septiembre en más de 27 aeropuertos del país, luego de que el Gobierno nacional intimara al gremio a garantizar al menos el 75% de los servicios.

La decisión modifica el escenario previsto para los pasajeros de Resistencia, donde no había una adhesión local al paro pero existía la posibilidad de que los vuelos sufrieran demoras indirectas por las protestas en Aeroparque y otras terminales.

Con la medida ahora en suspenso, por el momento no se prevén inconvenientes derivados del conflicto gremial para los servicios que operan desde el Aeropuerto Internacional de Resistencia . De todos modos, se recomienda verificar el estado de cada vuelo con la compañía aérea antes de viajar.

Una situación similar se presenta en Corrientes , donde tampoco estaba prevista una medida de fuerza local y las eventuales complicaciones dependían principalmente de retrasos originados en Buenos Aires.

ATE suspendió la protesta a horas de su inicio

Marcelo Belelli, coordinador nacional de ATE-ANAC, confirmó que la denominada Jornada Nacional de Lucha quedó en suspenso mientras el sindicato reclama una audiencia con el Ministerio de Trabajo. El objetivo del gremio es discutir cómo deberá instrumentarse el esquema de servicios mínimos exigido por el Gobierno para la actividad aeroportuaria.

La protesta había sido convocada para este jueves y viernes en dos franjas horarias por jornada: de 9 a 12 y de 18 a 21 . No se trataba, por lo tanto, de una paralización continua durante 48 horas, sino de medidas concentradas en esos horarios.

El Gobierno había exigido garantizar el 75% de los servicios

Antes de que ATE resolviera suspender el paro, la Secretaría de Transporte informó oficialmente que había intimado al gremio a cumplir con la normativa vigente y garantizar al menos el 75% de las prestaciones habituales durante las franjas previstas para la protesta.

La exigencia fue fundamentada en el artículo 24 de la Ley 25.877, modificado por la Ley 27.802, que define a la aeronáutica comercial como un servicio esencial y establece que, ante un conflicto colectivo, debe mantenerse una cobertura mínima del 75% de la prestación normal.

La Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) había anticipado, además, que fiscalizaría durante ambas jornadas el cumplimiento de esos servicios mínimos para preservar la continuidad de las operaciones aéreas.

El Gobierno estimaba que, aun en caso de concretarse la protesta, la mayoría de los vuelos podría operar normalmente, aunque no descartaba demoras o reprogramaciones puntuales dentro de los horarios alcanzados por las medidas.

ATE, por su parte, rechazó la intimación oficial y cuestionó el procedimiento utilizado para establecer el porcentaje de servicios mínimos. Finalmente, optó por suspender las acciones previstas y exigir una audiencia para discutir la implementación del régimen de esencialidad.

Qué reclama ATE

El conflicto tiene como trasfondo una serie de reclamos salariales y laborales de los trabajadores de la Administración Nacional de Aviación Civil. ATE denuncia el incumplimiento de acuerdos paritarios desde comienzos de año y reclama el pago de adicionales extra paritarios y la apertura de la negociación sectorial.

También cuestiona lo que considera un desfinanciamiento de las áreas operativas y de fiscalización de los aeropuertos y exige mayores recursos para el Servicio de Salvamento y Extinción de Incendios (SSEI), además de las tareas vinculadas al control aeroportuario.

El secretario general de ATE, Rodolfo Aguiar, aseguró que los salarios del sector se encuentran «absolutamente deteriorados» y sostuvo que la pérdida de poder adquisitivo durante la actual gestión ronda el 40%.