El trabajo a través de aplicaciones de transporte se consolidó como una alternativa laboral para miles de argentinos. Según estimaciones del Sindicato de Base de Trabajadores de Reparto por Aplicación (SiTraRepA), en 2020 había unos 100.000 conductores y repartidores activos, mientras que actualmente la cifra superaría el millón , lo que representa un crecimiento cercano al 900%.

En el caso específico de los conductores, los ingresos brutos semanales pueden ubicarse entre $500.000 y $1.500.000 , dependiendo principalmente de la cantidad de horas trabajadas, los días elegidos y la demanda.

Cuánto se puede ganar por hora

Una de las referencias más precisas para medir la actividad es el ingreso por hora. Según explicó un conductor, un día tranquilo puede generar alrededor de $12.000 por hora , mientras que durante los fines de semana la cifra puede subir a entre $18.000 y $20.000. 

Así, una persona que trabaje diez horas con un promedio de $15.000 puede facturar unos $150.000 diarios  y acercarse al millón de pesos en una semana de seis o siete jornadas.

Sin embargo, esos números corresponden a la facturación bruta. Actualmente, los gastos operativos pueden representar cerca del 50% de los ingresos , debido al combustible, neumáticos, frenos, mantenimiento y depreciación del vehículo.

Flexibilidad y necesidad de generar ingresos

El crecimiento también se observa en las propias plataformas. Una de las últimas aplicaciones que ingresó al mercado argentino informó que más de medio millón de personas comenzaron a generar ingresos a través de su sistema durante el último año  y que cada dos minutos se registra un nuevo conductor.

El perfil es diverso: el 27% tiene más de 45 años, un 10% es menor de 25 y combina la actividad con sus estudios, mientras que los mayores de 60 realizan más viajes que el promedio.  Además, más del 70% destaca la flexibilidad horaria  como uno de los principales atractivos.

Respecto de las comisiones, explican que la tasa de intermediación promedio ronda el 24% y está incluida en el precio abonado por el pasajero . El conductor conoce antes de aceptar el viaje cuánto recibirá por realizarlo.

Para el SiTraRepA, detrás del crecimiento de estas modalidades también aparece la pérdida de empleo formal y la necesidad de complementar ingresos . Así, las aplicaciones ganaron terreno como una alternativa laboral flexible, aunque con gastos cada vez mayores que reducen significativamente la ganancia final de los conductores.